比亚迪电动汽车引领产业的变革
作者:王传福 121
各位朋友、各位领导,我是比亚迪公司的王传福。比亚迪公司五年前才进入汽车行业,也是一个小学生。各位领导、各位同行都是我们的老前辈、老大哥,我们来这儿也是想学习。
比亚迪原来是一个做电池的厂家,做锂离子电池和镍电池,我们在全球有比较大的份额。全球目前手机电池里,每10部手机有3部手机电池是比亚迪提供的。我们在2003年进入了汽车产业,我们也本着用电池的技术,再加上汽车这个平台,打造新能源汽车,就是电动汽车也是比亚迪的一个梦想。
我简单介绍一下比亚迪在发展电动汽车上面的经验,希望对大家有所帮助。
题目我们叫“电动汽车引领产业的变革”。
当今世界上有三大问题,能源的问题和二氧化碳减排的问题,还有空气污染问题。特别是能源的问题,大家都知道,有人说30年油会用完,有人说40年,不管说30年还是40年,有一点是肯定的,用一吨会少一吨,所以油是一次能源。而且油特别是对中国来说,差不多有一半是需要从国外进口。而且油也是战争的根源,世界上80%的战争都因为油的问题所导致的。因此,能源的紧缺不只是一个政治上的问题,也是和全社会每个老百姓相关的问题。
另外,二氧化碳的减排问题。温室气体效应主要气体是二氧化碳,二氧化碳减排引起社会的问题、地球的问题、环境的问题,大家越来越重视。25%的二氧化碳是汽车排放出来的,减排也是一个重大的问题。
第三,空气污染,特别是大气污染,特别是城市的空气污染,特别是氮氧化物,城市的污染大部分都是汽车排放出来,特别是氮氧化物。
以上三大问题大家都知道是汽车惹的祸。不能说没有燃油汽车,怎么解决这个问题呢?比亚迪认为发展电动车,发展新能源汽车,是解决以上三大问题的最好方案。
新能源汽车特别是电动车是一个变革,汽车发展一百年了,在中国也有五十年了,改革开放也有三十年了,动力汽车一直没有变革。我们最早是做电子行业,在电子行业里面技术的变革都飞快,有时3年、5年,实际上100年的动力汽车需要变革。随着电池技术的突破,包括全球对新能源呼声日益增加,因此一场变革会到来。
新能源汽车应该体现在以下几个变革,一个是能量转换系统的变革、传统动力系统的变革、电动汽车辅助零部件的变革、还有电动汽车加速变革、汽车智能化的变革。
能源转换系统的变革。我们现在讲节约型社会,我们要节约能量、节约能源,能源效率的变革。实际上大家知道电动车里边电机和控制系统,电机的效率,像永磁同步电机在6000转以下可以做到95%以上的转换效率。系统高质量的IGBT所带来的压差也可以做到95%以上。综合效率,因为电池出来到控制系统,然后到电机,电机把它转化成动能,可以做到90%的效率变化,能量的守恒的变化。
传统的汽油车实际上效率是很低的。我们最高的效率可能在高速公路上达到不到30%,最低的效率就是在红绿灯下,红灯一亮车就停在那儿,效率为零。综合效率为17%左右。60%变成热,10%变成一些噪音,还有10%变成一些没有排放、没有燃烧完的一些污染,真正干活的、真正能够转成动能的也仅仅是不到20%。
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