三联物流战略及其配送模式
三联物流战略及其配送模式 | |　　连锁经营、电子商务和现代物流是现代流通业的三个主要特征，三者缺一不可 | | |。为此三联集团自重组“郑百文”以来，总裁张继升就打算打造自己优良的物流系统 | | |，随着三联零售业蛋糕在山东市场的做大和三联网上商城的成功运营，促使三联迫 | | |切要求启动物流战略，优化物流活动的各个环节，提供快捷优质的顾客服务，实现 | | |核心价值活动的不断增值。 | | |一、 三联物流管理现状与物流战略 | | |国家统计数据表明，在家电业中，平均原材料的采购成本和制造成本占到一件商品 | | |价值的53%，整个流通、营销环节的成本占46%。对于三联致力打造的“完全中立的家| | |电行业的信息共享平台”，按三联集团总裁张继升的说法是，这个平台不是单纯为了| | |三联自身降低供应成本，而是利用这个体系两个商务模式建立起来的供需链，可以 | | |在46%的物流费用中客观地降低14%。张继升还认为从家电流通业中赢取利润，是三 | | |联今后竞争取胜的所在。 | | |1、三联物流管理的现状 | | |实际上三联发展物流已经具备了一定的基础。三联家电总公司已有10家直营店和80 | | |多家连锁店，以及200余家物流分销商。已具备市内配送8小时到位、区域配送24小 | | |时到位的配送能力。2001年三联物流中心承担了20亿元的实际物流配送量。2001年 | | |开始投入运行的ERP系统和B2C电子商务平台也为物流的发展提供了可能。可以说， | | |三联在一定程度上已经实现了上游供应商、三联家电总部、下游连锁店及分销商的 | | |全面对接，商流、信息流、资金流部分在网上完成。目前，三联正在完善物流管理 | | |系统。物流管理体系的完善和供应链的整合将使家电业实现“零环节物流”。 | | |2002年5月30日，以三联集团为龙头的、“十五”国家重点科技攻关项目“区域电子商 | | |务与现代物流示范工程”——济南市电子商务与现代物流应用示范工程正式启动。来自| | |中国乃至国际家电产业链上游的众多家电巨头及下游的众多分销商，与该示范工程 | | |的承担者三联集团签署协议，联合建设集信息流、资金流、物流于一体的家电生产 | | |、流通、消费的新型家电供应链体系。 | | |在讨论三联物流时，我们必修认识到物流不仅包括原材料、产成品等从生产者到消 | | |费者的实物流动过程，还包括伴随着这一过程的信息流动。应当说，现在三联物流 | | |活动仅处于刚刚起步的阶段。三联物流的主要活动还属于传统物流的阶段，尽管其 | | |网上商城的商品销售情况勉强差强人意。三联电子商务物流部分还有待以进一步的 | | |优化与整合，目前网上商城的销售还未形成规模，三联的商店分布主要集中在山东 | | |地区特别是济南、青岛两大特大城市，没有形成大规模的连锁店，因而商品的采购 | | |、配送以及售后服务等还没有得到有效的拓展。目前三联的主营产品主要是家用电 | | |器，这就决定了三联物流活动的范围的局限性。再者三联的资金也并非雄厚而且信 | | |息化程度也不高。 | | |2、三联的物流战略 | | |三联的经营理念是领先半步，进入无竞争领域。基于物流的独特作用与其经营理念 | | |的结合，三联物流不仅要实现传统的物流功能外，还要能够增加便利性的增值服务 | | |，以便降低物流成本，加快反应速度，延伸服务。三联集团宣称此次置身物流是“面| | |向网络时代的一次家电业资源的全面整合”，从而建设一个电子商务与现代物流系统| | |相结合，一个以流通企业为主导的、社会化的、中立性的大系统，即以集成和应用 | | |国际先进信息技术和互联网技术为手段，以大力发展连锁经营、推行代理制、会员 | | |制为新型商务运作模式，以家电制造企业、流通企业、消费者共同成长，实现共生 | | |共赢为目标，全面整合国内外家电业上下游企业资源，降低供需链总成本、提高供 | | |需链总体运转效率，创造共同利益为纽带，新的中国家电业电子化战略物流体系（ | | |即ｅ化供需链战略物流体系）。三联物流具体的战略体系包括以下三点内容： | | |（1）垄断山东家电物流。 三联集团将以占地６万余平方米的“泉港新城”作为物流 | | |发展的基地，其中５万平方米建造专业化仓库和现代化的大型物流配送中心，新建 | | |的物流配送基地规划为：一期建成专业的行销网络遍布全省的家电物流配送基地， | | |做成外来家电品牌进入山东的唯一渠道；二期建成山东物流配送基地，并向全国拓 | | |展市场，全面代理物流配送业务。而且已经成立了专门的三联家电配送中心有限公 | | |司。三联集团表示，三联家电已经率先进入了采购、销售、储运一体化的综合物流 | | |配送时代。公司的家电专业化物流还将是发展成社会化的物流提供者，将来不仅仅 | | |是面向公司内部的销售体系，还可能为其他商家服务，最终这个物流体系希望为所 | | |有进入山东地区的家电物流业务服务。 | | |（2） 物流完善电子商务。事实上，三联集团也认为随着电话购物、网上购物等虚 | | |拟终端购物方式逐渐成为主流，商品交易虚拟化将成为一种趋势。如何把卖场服务 | | |转移到家庭中去，需要一个可以直接面对家庭的“物流服务平台”。这次三联进军物 | | |流，和以往电子商务平台的搭建，在某种程度上讲也是一脉相承的。 | | |目前，在家电行业利润整体下滑不可扭转的情况下， | | |在电子商务全面启动的同时，物流体系的建立便迫在眉睫。现今三联的物流管理系 | | |统主要由货运仓储管理模块、车辆跟踪服务模块、结算管理模块、物流资源交易服 | | |务模块及客户关系管理模块５大模块组成。 | | |这些功能都为电子商务的开展提供了技术支撑。 | | |（3）构建崭新厂商关系。 从三联物流的规划来看，关键的并不是网络平台的搭建 | | |，而是如何整合上游厂家的资源。 | | |实现双赢的物流战略，就要构筑企业在供应链环节上的牢固节点。商家要在家电行 | | |业形成全国性的采购很难做到，因为上游制造商不会因为某一个企业而改变整个区 | | |域的销售政策。采购力不足正成为家电商业企业发展的瓶颈问题，采购能力的高低 | | |直接决定商业企业的盈利能力。目前，三联集团正通过推行代理制加强采购能力的 | | |建设，和海尔签订了全面合作的经营管理协议，与ＴＣＬ签订了全省合作协议，以 | | |及与伊莱克斯签订了山东省总代理协议等。 | | |二、三联物流的配送模式　 | | |三联物流战略中的一个重要组成部分是启动物流配送战略，这是由物流自身内在的 | | |需求，特别是三联家电建设大型专业网站shop365，开设shop365网络店逾100多家，| | |成功实现了ERP上线运行。而网上订购要求快速反应、保证运输服务质量，这就决定| | |了三联家电物流中心是集商务、仓储、运输为一体的综合部门，面向采购、销售部 | | |门、客户和供应商，提供优质、高效的物流服务。这些都是由一个中央配送中心（B| | |2B）提供主干线物流服务和50个配送点（B2C）提供的最后一公里物流服务系统组成| | |的，所以说，物流配送环节是不仅是三联家电物流系统内在的延伸，而且是三联物 | | |流战略实施成功的一个必要环节。 | | |对于像三联这样的分销商来说其物流功能主要体现在配送环节，这是由零售业的特 | | |点决定的。特别是三联网上商城的建立更加需要快捷的物流配送。物流配送是一种 | | |特殊的综合物流活动方式，使企业依据用户要求以最有效的方式在配送中心或其他 | | |配送地点备货，并将货物送交客户的一种经济活动。“配”主要是货物准备分拣等，“| | |送”主要指货物的运送。网上商城的大量订单改变了三联物流的配送过程，通常的配| | |送工作流程如下简图示： | | | | | |[pic] | | | | | | | | | | | |　　　　　　　三联将物流配送系统与电子商务结合后的配送工作流程如下简图： | | | | | |[pic] | | | | | | | | | | | |在实际的配送作业过程中，要想提高配送的服务质量和客户的满意度，降低配送成 | | |本，需要能够快速地将客户所需的货物送达客户所指定的目的地。配送模式是指企 | | |业对配送所采取的基本战略和方法。根据国内外发展经验和我国配送的理论与实践 | | |，主要形成了以下几种配送模式：自营配送模式、共同配送模式、互用配送模式和 | | |第三方配送模式。三联的物流配送模式既不同于自营的配送又不同于第三方配送， | | |而是两者兼而有之相互交叉渗透，姑且称之为三联物流配送模式。三联配送模式形 | | |成的主要原因是发展现代物流的结果，网上商城电子化的需要，还是弥补资源不足 | | |与规模不大的手段。三联配送模式的发展主要存在三个阶段。第一阶段以自营为主 | | |，将配送对象主要局限在三联商店所经营的地区内，而外地少量的客户则通过中国 | | |邮政等第三方物流企业来配送。第二阶段是以第三方物流配送为主，这是由于自身 | | |规模的不足与外地客户的大规模订单，特别是网上销售的需要。第三阶段主要是以 | | |自营配送为主，通过自身的连锁店及物流配送网络逐渐替代第三方配送。这要基于 | | |连锁的规模较大的情况下，目的是增加自身与国外大零售业的竞争能力，防止对第 | | |三方配送的依赖。（如下图示） | | | | | |[pic] | | |
三联物流战略及其配送模式