——2007福田欧曼•欧康杯全国卡车大赛首个分站团队冠军出炉

《汽车观察》记者：王东升 摄影：刘姜

2007年5月18日，2007福田欧曼•欧康杯全国卡车大赛宁波站赛手选拔在浙江鄞州万里学院圆满落幕。三人组队参赛是今年赛事方面最大的创新。当天下午，团队赛前6名进行激烈角逐。最后，河南猎手车队凭借雄厚的实力、丰富的经验和良好的配合拔得头筹，而获得亚军和季军的车队分别是“龙行天下”汽车记者队（也称媒体代表队）和贵州兴伟车队2队。

如果说2007福田欧曼•欧康杯全国卡车大赛赛事方面和以往有什么最大的不同，那么体现在赛场的就是今年增加了团队赛。通过赛事的实际运作，团队赛也确实为今年的卡车大赛大大增色。我们不妨想象一下，原来的卡车大赛只有个人比赛，而07年则增加了团队赛，这就意味着今年的卡车带赛增加了一个原来同样规模的新比赛，，精彩和刺激也随之突然加倍，团队赛更是弥补了个人赛缺乏团队配合等赛事乐趣和看点。

本次宁波站团队赛共吸引了8支队伍参赛，他们分别是镇海海伟车队、宁波海达车队、宁波港务局玲与公司队、福田欧曼车队、河南猎手车队、贵州兴伟车队1队、贵州兴伟车队2队和“龙行天下”记者代表队（也称媒体代表队）。其中，王利、侯红宁等高手也组队参赛，但是，最后的三甲车队名单中并不包括他们的车队。事实上，作为国内首创，团队赛有其自身的赛事特点和制胜法宝，并不是偶尔有一两个高手坐镇就能“通行无碍”的。

败不馁 重参与
本次参赛的8支车队中以地方命名的车队首先在预选中被淘汰。组队匆忙且没有赛事经验的他们在出局之后并没有像其他赛手一样离开赛场，相反，同们不仅坚持观看了决赛，还勇敢的接受了媒体的采访。

在决赛前，宁波海达队在主席台前接受了浙江电视台和《汽车观察》记者的采访。原来，他们都是福田汽车在宁波海达的服务公司的员工。海达队赛手童金康告诉本刊记者，团队赛贵在参与，通过比赛有利于培养参赛员工的团队意识和协作。事实上，虽然比不上一些专业赛手，他们的成绩却得到了现场裁判和其他赛手的认可。在赛场上，你可以不时看到他们会向一些职业赛手请益，他们还是坚持到决赛谢幕的少数人之一。童金康表示，他们还会参加下次在宁波附近举办的卡车大赛。

同室操戈 相煎何急

相对于虚心学习的地方车队来说，老远从贵州赶过来的贵州兴伟队则是信心十足，这从他们的排兵布阵就可以看出来。贵州兴伟车队本次共来了7名队员，除去带队的吴昌明不参加队赛之外，2届冠军王利和卡车老赛手王胜军各自与其他2名第一次参赛的职业赛手组队参赛。这样的排兵无意间透露出他们的雄心。但是，令他们没想到的是，他们没有稳进三甲，却出现2支队伍兄弟争夺季军的局面。最后，贵州兴伟车队2队险胜兄弟队贵州兴伟车队1队获得季军。

媒体队在瞎掺合？

这次宁波站队赛最大的看点和精彩是有一支媒体代表队参赛并且获得队赛第2名。这三名赛手分别来自《汽车观察》杂志社、腾迅汽车和陕西电视台，3人驾龄共计35年，最长达16年。虽然以前从没参加过汽车赛事,但他们的实力确实不俗。而且为了更好地备战，他们早早地来到赛场备战甚至比一些组委会的工作人员都要早。

他们是抱着玩玩看的心态来参赛的，但是他们的行动则显示出了他们确实想拿个好名次。他们可以老早去赛场训练，他们可以晚上去赛场研究，他们还经常请教高手，他们还经常一起研究战略……他们做了充分准备，而老天也汇报了他们的汗水，他们一路高歌猛进以预赛第2名的成绩进入决赛，并且在决赛中悍勇地挑战了职业赛队的权威。虽然最后以3秒的成绩惜败，但是他们的勇气、技术和战略给所有人留下了深刻地的印象。没想到将笔杆子换成方向盘，他们仍能玩得很好！可见，队赛不仅赛体力和技术，还考验知识和战略。

冠军队的秘密

如果说个人比赛是看中和展示个人实力的话，那么队赛除此之外还需要很好的整体实力和配合协调。因此最后获得冠军的不是有2届全国过卡车大赛冠军王利坐阵的贵州兴伟车队1队，也不是有赴欧梦之队队员侯红宁加入的福田欧曼队，而是由卡赛老手冯晟、潘国富、陈国勤组队的河南猎手代表队。因为，队赛对团队要求很高。而河南猎手代表队正好满足这个要求。

河南猎手车队虽然没有像王利、侯红宁那样的顶级高手，但是他们胜在各个赛手实力都很好，冯晟、潘国富、陈国勤个个都是多次参加全国卡车大赛的实力派老赛手，不仅实力一流，而且参赛经验丰富。再加上彼此熟悉，配合紧密，他们想不夺冠都难！

从队赛的比赛实况和结果来看，光有实力和经验都不行，两者兼备才是致胜法宝，而配合协作最是关键！

尘埃落定，2007福田欧曼•欧康杯全国卡车大赛宁波分站赛队赛结果出炉，河南猎手车队获得第一名。他们不仅获得队赛的高额奖金，同时他们还获得了北京总决赛队赛的门票。队赛的出现在宁波引起媒体和观众的广泛兴趣，它会成为07福田欧曼•欧康杯全国卡车大赛再次兴盛的催化剂吗？

扩展阅读

版权声明：