1月11日记者从铁道部获悉，为充分利用运能，使车票利用率达到最高效率，铁路部门对春运期间的旅客退票及改签时间进行了调整，旅客退、改签车票时限提前。因病不能按时乘车的旅客，持医院证明可在开车前两小时内办理退票或改签手续。（1月12日《新京报》）

　　据铁道部介绍，春运期间，一般旅客退票时间调整为不晚于开车前6小时，改签车票的时间不晚于开车前。而此前，旅客退票要求是在开车前办理，办理改乘车签证手续最晚不超过开车后2小时。针对团体旅客，办理改签或退票的时间必须在开车48小时前办理。

　　铁道部这样做的目的很明显，提前退票的话，退的票可以再卖给后来者，如此达到“使车票利用率达到最高效率”的目的；与此同时，可以在一定程度上打击黄牛党们的倒票行为。

　　但诚如网友所言，如此规定的作用除了给真正想退票的人带来更大的不便外，没有任何效果。春运的退票者大多是因为两种情况，时间问题和挤不上车。两种情况一般都要到发车前才能最终决定。与此同时，票贩子只有与铁路内部员工合伙才能真正贩票，靠排队买票再转手者，已经不能称之为“正宗”的黄牛党了。此规定的出台对票贩子更有利，因为他们不仅可以从铁路内部员工那里得到票，还可以收购到乘客们所要退的票，甚至是低价收购——因为普通旅客在窗口退票既要手续费还又要排长队——对于那些因为时间赶不上或者没有挤上车的乘客，因为时限的问题，他们如果想退票的的话，也只有卖给票贩子了。

　　虽然春运购票实名制尚存在技术难题和成本问题，但从长久来看，这不失是一个分流乘客、打击黄牛党的好方法。具体到“春运车票退改签时限提前”规定本身而言，它的出台应该为便民、利民为前提，以参照现实情况为依据，而不是相反。

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