自1月14日以来，广铁两级检察院被抽调参加春运的干警日夜坚守在春运第一线。同时，他们还积极开展集中打击涉票案件专项行动。截至目前，广铁两级检察院共批捕涉铁案件33件40人，办理审查起诉案件53件70人，提前介入重大涉票案件14件30人，立案查处职务犯罪案件4件4人，其中湖南怀化火车站原副站长罗中兴与倒卖车票人员勾结进行炒票，涉嫌受贿已被依法起诉。(2008年02月02日红网)

　　看到这消息我一点也不感到意外，反倒觉得抓得太少了。许多有过买票难经历的人都遇到过：售票处一张票都买不到，排第一个也不行，而黄牛手上有大把大把的正宗车票，在售票处买不到票，等也等不来，最后没有办法只能多花了一倍的钱到黄牛手里买票。黄牛手里这票那来的？傻子都能想明白，若没有内部人员勾结，这些黄牛党根本就搞不来票。

　　这些年来，打击黄牛党一直没停过，可是黄牛党为何打而不倒？其实，在车票问题上始终存在着一个隐形的利益集团，车站在这个集团有利益份额。一位在铁路工作的朋友透露，票贩子与铁路内部直接售票人员和有票务关系的人员里应外合，相互勾结，成为一条龙，有的甚至利润55分成。由此，许多黄牛党抓住春节这半个月的机会，制定发财计划，不惜一切代价要在春节赚上几万甚至十几万元。这些情况过去只是听说，还没有足够的证据。这回火车站内部倒卖火车票得到了自己的验证，多年的“秘密”终于公开了，看这回铁路内部还怎么说？

　　群众一再呼吁，要想真的打掉黄牛党，就必须顺藤摸瓜，搞清楚黄牛的票的来源，而除了假票之外，哪张车票不出自车站？其实，车站有关人员与票贩了勾结倒票岂止湖南怀化？倒不能说全国各地普遍存在，但起码那些买票难的地方，发生这类事件的机率就大。资源稀缺情况下，如果再缺乏制度有效约束，很容易暗箱操作，出现各类弄权谋私牟利的现象，甚至滋生腐败。

　　所以，解决买票难，不光要打黄牛党，必须从历来站内部入手，完善制度，强化监督，挖掘典型案例，严肃处理，并公开曝光。令人遗憾的是，近年来查处的大多是黄牛党，内部人员没有几个挨"收拾"的，所以群众说打击票贩只不过是演戏或者是抓倒霉的，如此下去，黄牛党永远不会消失。值得欣慰的是，除了广州铁检行动之外，还有上海铁检、西安铁检、昆明铁检等检察机关也开始行动了。强烈呼唤全国各地铁检全面行动起来，深揭深挖铁路内部里勾外联的“票耗子”，连同公安和审判机关一道，对倒票贩票行为形成围剿之势，打住不法之徒的嚣张气焰。营造一个良好的春运秩序，真正实现让旅客快乐回家过年的目标。

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