移动支付的第一要素是方便。之所以现在从银行到互联网支付各方，都对手机支付有些胆怯，是因为移动支付需要兼顾便捷和安全，而对这两者的要求，比短信要难得多。可以说，移动支付，过程必须比短信更简单，安全性方面又必须比短信更可信任。

有一些统计数据，比如一个操作要在手机上走四步，则用户的开通起码流失一半以上。上面的新闻显示，通过支付宝的一个安全入口，再通过手机、网页、软件等，嵌入安全支付代码，即可实现便捷、安全的支付。这么一个组合，对支付安全性和便利性之间的矛盾，可进行便捷设定。

移动支付的第二要素是用户安全认知问题。要教育用户习惯移动支付，更要让用户对手机支付的安全有一个基本认识。以短信为例，一开始用户也谨慎，但用户很快爆发，后因SP的介入，乱扣费以及垃圾短信的铺天盖地，对短信的安全性又有了很高的要求。移动QQ同样如此，早期很少有人敢用移动QQ，觉得不安全。随着用户的认知，用移动QQ的人群快速提升。目前移动互联网流量消耗最大的，就是移动QQ及其衍生产品。解决用户的安全认知问题，是移动支付的第二个前提。

二、终端切入移动支付的时机问题

拥有数亿用户的移动客户端，切入移动支付的时机要把握准确。

以UC为例，目前和支付宝的合作，从产业上来看恰到好处，但从实现上，还需要更准确把握。对于UC浏览器来讲，本来UC是移动互联网高速铁路上的一部速度最快、容量最大的高铁机车，合作的内容、互联网上可转化到移动终端上的各种多媒体内容是高铁轨道。其-全球品牌网-中的乘客，大部分是对获取传统互联网内容的补充。而UC要做的首要任务，不仅仅是做一个浏览器，而是要打造一个社会化平台，让用户选择在这个平台上具体做事情，发展商务、社交、内容传播等。现在和UC的合作，在移动支付方面，确实走到了前列，但打造社会化平台的工作还需要完善。因此，支付宝所要解决的支付短板和移动互联网贫血功能反而成了主导地位，这样，合作后，支付宝变成这部高速列车，UC成为高速铁路的路基了，它承载了很多看起来本不需要突出的功能——移动支付这个机车。

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