煤贵的谎言:煤贵贵在“漫游费”

 作者:杨达卿    254

如今,“输煤”变为“输电”已经在中国成为现实。2006年,中国在全球第一个掌握1000伏特高压输电技术,2008年12月30日,我国第一条600多公里的特高压交流试验示范工程开始运行,成为全世界第一条商业化运行的特高压线路。该线路北起山西长治,穿过河南直达湖北荆门,能把山西煤电直接输送到广州、上海等地。

如何理解特高压输电技术将洗牌煤炭物流?山西省河曲电煤开发有限责任公司副总经济师张阔接受央视采访时指出,一吨煤从山西矿井到电厂成本就几块钱,但如果到山东地区,一吨煤至少有400-500块钱的运费。一吨煤增加四五百的运费,折合到电价上就是一度电增加近2毛钱,而类似河曲电煤公司规模的电厂,一年就增加10亿的运费成本。而如果运输到山东煤电厂,不但存在物流和土地等成本高,而且漫长运输的时间成本也很高。目前,我国在特高压技术上,已经有河北天威保变、新疆特变电工、中国西电等掌握核心技术。

特高压技术的种种优势已经得到国家的高度重视。2011年3月发布的国家“十二五”规划纲要,已经明确提出,发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术。目前,我国输电与输煤比例仅为1:20,特高压市场空间巨大。浙江、湖北、江苏、广东等众多省市都已开始斥巨资开展特高压输电网络建设。

国家电网公司总经理刘振亚在2011年1月表示,公司今年将投资5000亿元,力争核准并开工六大特高压工程,包括“三纵三横”中的东纵和西纵,即锡盟—南京、蒙西—长沙。此外,还将开工淮南—上海、靖边—连云港特高压交流工程和溪洛渡—浙西、哈密—河南特高压直流工程。如此大手笔的在全国布局特高压输电投资,必将颠覆传统电煤格局和煤炭运输物流市场,长途公路煤运或将在“十二五”末逐渐消失。



备战煤炭产业的金融化

通观国际煤炭、铁矿石等大宗商品的价格涨跌,已经不再只是由传统的供需双方所左右的,而是被期货等资本市场的无形手遥控。如作为全球最大煤炭资源国家的美国,就通过纽约商业交易所掌握动力煤期货定价权,纽交所也是全球最大的能源期货交易所;另外澳大利亚的ASX证券交易所2009年引入煤炭、天然气等期货合约,欲争得亚洲地区煤炭等能源价格话语权。

 漫游费 漫游 谎言

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