物流企业操作指南
您好！感谢贵网对牛鱼龙专家及其主编的物流著作的宣传。 　　　　　　　　　　　　　　　　――全国高协深圳专家委员会２００４０３１６ 牛鱼龙（物流专家）：简历，成果，作品，评论 联合推荐签名：王之泰（中国物流学会副会长，北京物资学院前副院长，物流教授） ；王德荣（中国交通运输协会常务副会长，北京中交协物流研究院院长，国际物流与运 输学会名誉院士）；洪水坤（中国物资储运协会会长，中国物资流通学会副会长，高级 经济师）；任宾让（全国高技术产业化协作组织深圳专家委员会主席，教授，高级工程 师）；徐培华（哈佛大学客座研究员）；邹重华（哈佛大学博士后）；李得功（香港物 流与航运学会副会长，博士后）；刘波涛（台湾物流研究院副院长，博士后） （照片）[pic] 专家介绍（简历，成果） 牛鱼龙，1964年出生于山东济南。物流研究员；高级策划师，中国注册策划师。全国高 协组织深圳专家委员会委员，现代物流委员会主任；中国物流网专家主持人；中国物流 出版（香港）有限公司董事长；中国社会调查事务所调研员；香港天马图书有限公司特 约作家；香港物流协会“中国物流企业与ＣＥＰＡ机遇”课程导师；新加坡新创物流战略 研究中心特约研究员；深圳市高协中心现代物流部经理；中国内地３家物流企业高级顾 问，香港盈运网有限公司高级顾问。 主要研究领域： 政府采购、第三方物流、世界物流活动、中国物流与区域物流、企业物流、供应链管 理与企业内控、传统物流向第三方物流转换、配送的选址和系统运作、仓储的设计和现 代化管理等。 主要物流著作： 《现代物流：21世纪的黄金产业》； 《第三方物流：模式与运作》； 《世界物流经典案例》； 《中国物流经典案例》； 《经营物流：采购与销售》； 《需求链物流：成本与利润》； 《物流企业操作指南》； 《怎样成为物流人才》； 《现代物流实用词典》； 《企业资源管理技术应用与范例》； 《电子数据互换技术应用与范例》；； 《全球卫星定位技术应用与范例》； 《工商企业物流技术应用与范例》；等。 （以上由著名物流专家牛鱼龙主编的物流著作，在中国大陆各地新华书店、香港和澳 门及台湾地区的书店与网站、美国和日本及新加坡等国家的华人书店与中文网站均有销 售；如读者买不到，可直接向专家咨询购买，并有机会得到主编的签名。购书热线：０ ７５５－２５６７５５０７；０７５５－２６２３８７４８） 主要工作业绩： 在拖拉机站、运输公司、机械制造厂、二级批发站、省级批发公司、省级物资市场等 企业从事过勤工俭学活动，亲身体验过第一方物流、第二方物流和第三方物流；攻读研 究生时，帮助山东物资市场、京九华联货运公司等企业策划了企业的配送选址、设计过 供应链管理模式等项目。 2000年以来，策划、组织、主持了“深圳物流发展研讨会”、“中国金融与深圳现代化 研讨会”、“消费信贷与个人信用座谈会”、“中小企业发展与银企合作论证会”等；参与了 “WTO与中国经济高层论坛”、“中国物流经济发展高峰论坛”、“21世纪供应链管理战略研 讨会”等工作；策划了“WTO规则与中国物流发展战略研讨会”、“现代物流企业实用型急缺 人才培训班”等活动；组织了“国际物流与深圳物流讲座”、“现代物流专家研讨会”、“物 流园区建设考察团座谈会”等；为政府官员做过《世界物流与中国物流》专题报告，为培训 机构的职员们讲授过《物流知识与物流人才培训》等专题报告。主持策划了香港某物流集 团深圳仓储企业的剪彩座谈研讨活动及运营模式； 目前，他正策划、协调某大型国际物流会议的工作，参与设计美国某集团公司投资深 圳的5亿美元的物流项目；还为某省的物流园区建设提供规划方案。 他在《现代论坛》、《领导科学》、《市场经济大观》、《山东经济战略研究》、《理论周刊 》、《专家通讯》等报刊发表论文６８篇；主编的论文有３３篇被中国人民大学书报资料中 心刊用。荣获“WTO与中国经济高层论坛”优秀论文奖等１９个。 人民日报人民网、新华社新华网、中国新闻社中新网、中国物流网、清华大学网、中 国经济时报、深圳电视台、深圳特区报等１００多家媒体对他进行了报道和转载。 专家对话：0755-25675507 0755-26238748 通信地址：中国深圳市建设路001－04号　　邮政编码：51800 电子邮箱：newyulung6888@sina.com　haitian021218@163.com 主要作品 中国物流：风起云涌 ●　牛鱼龙（专家对话：0755-25675507，0755-26238748，newyulung6888@sina.com） 21世纪初，全世界五百强中的IBM、家乐福、欧姆龙、通用电气、索尼、阿尔卡特等 近30家跨国集团公司都将“全球采购中心”设在了中国深圳，赫赫有名的、最先让香港商 界叫苦不迭的“沃尔玛全球采购中心”也从香港迁移深圳。至2002年4月，已有326家跨国 采购机构在深圳运作。对此，上海市政府专门成立了“上海跨国采购促进中心”和“上海跨 国采购服务有限公司”。香港政府专门设立了物流管理机构，行政长官董建华先生在多次 会议指出，把“物流”作为头等大事来抓。深沪港争夺大型跨国企业的原因何在呢？因为 这将迅速提高当地经济的增长点，大力促进经济的快速发展和提高人民生活文化水平的 层次；因为这一产业的兴旺发达，将带动其他领域、带动整个社会的繁荣富强；因为这 一产业的大规模茂盛，将把国民经济推向一个更加美好的境地。这一产业，就是现代物 流产业。 “物流”进入中国后 现代物流作为新型产业快速崛起，在世界各国得到迅猛发展。“物流”对中国来说是“ 舶来品”。20世纪80年代初，在物资部专业刊物《物资经济研究通讯》上刊登了由北京物资 学院王之泰教授撰写的“物流浅淡”一文。文章较为系统的讲述了物流的概念、物流的管 理、物流的结构以及物流信息等，第一次较为完整的将物流概念介绍进中国。从那以后 在我国的报刊、杂志、词典以及论著中，开始出现“物流”一词。进入80年代后期，生产 企业及其他流通企业才开始认识物流。而近几年网络经济的发展，电子商务对物流提出 了新的要求。加入WTO后，中国物流业面临的机遇和挑战越来越明显。但是，发展中暴露 出的两种现象值得注意：一种是内地的许多计划经济体制下建设的一级批发公司、二级 批发公司、三级、四级……等批零系统，由于权利分割、利润所有等原因至今仍在背负着 沉重地包袱走在市场经济的道路上，继续苟延惨喘；一部分人在饥饿着、分享着剩余的 那点可怜巴巴的残羹剩饭，另一部分属于“一刀切”或早些下岗而拿不到“救济”的人，却 在勇敢的聚合着在市委市府或省委省府门前静坐示威，向“上级”讨一个“流了一辈子汗和 血”的说法。更为不可救药的现象是：一些在计划年代诞生的运输公司，为了“赶时髦”， “挂起羊头卖起狗肉”，将实质上的运输或仓储等公司，改头换面为“物流公司”，而且董 事长和总经理一干人却不知道什么是“物流”…… 江泽民指出：要大力发展现代物流业。朱镕基指出：要积极发展物流配送。李岚清指 出：要高度重视发展现代流通业。国家发展计划委员会主任曾培炎强调：要大力发展连 锁经营、物流配送。国家经贸委主任李荣融强调：“流通能促进消费，也会带动增长。” 国务委员吴仪强调：要大力推进流通现代化。全国人大透露：《政府采购法》有望年内出 台。国家经贸委表示：要为物流发展做好“制定政策、制定规划、制定标准”三件事；争 取年内提出《关于促进我国现代物流发展的政策建议》。世界银行副行长Jean Michel Severino 认为：“中国加入WTO这一事实，使现代物流业的发展显得更为紧迫，因为中国必须以此 来提高自己在国际市场上的竞争力。”……　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 成也物流败也物流 那么，什么是现代物流呢？为什么深圳把“物流”作为第二大支柱产业？为什么天津要 建最大的“北方物流中心”?为什么上海要当世界上的“国际物流中心”？现代物流真的是“ 一块没有被开垦的黑大陆”吗？如何破译“物流成本冰山说”？怎样制作“物流发展战略规 划”和设计“供应链管理模式”？ FedEx（联邦捷运）拥有640架飞机，比中国全部民航飞机的总和还多；DHL（敦豪） 只在HK就有200多辆车，是中国著名的物流公司之一“中海物流”的车辆总数；日本现在拥 有的“无人仓库”的数量，可能中国还要走10年的路程；还有UPS等世界物流巨头。无论从 资金规模还是信息技术，中国物流企业都难以与世界上的物流企业抗衡，那么，怎样才 能在市场上竞争获利呢？怎样才能保住自己的蛋糕不被别人吃掉呢？ 发展物流业的政策建议 政府要制定积极的发展政策，以有效的领导和促进物流产业的发展，使物流产业成为 中国经济21世纪的重要产业。第一，尽快制定中国物流产业发展的方针和总体目标，明 确物流产业中国经济发展中的地位；第二，加快政府部门的协调，制定规范的物流产业 发展措施，为物流产业发展营造良好的制度环境；第三，积极引导工商企业优化企业物 流管理，为物流产业培育坚实的市场需求基础；第四，大力发展第三方物流企业，培育 物流产业的市场主体；第五，在国家以及各地的规划中，统筹考虑新型物流设施的发展 要求，避免重复建设和资源的浪费；第六，采取积极的措施，促进物流信息系统的发展 ，加快物流标准化的进程；第七，重视现代物流领域的研究和创新工作，加快物流人才 的培训，从总体上提高中国物流产业的技术水平和教育水平；第八，充分发挥各物流行 业协会的作用，促进物流行业的联合和协调发展；第九，努力技术创新，构建电子商务 物流体系；第十，加强组织创新，推进物流专业化与规模经营；第十一，建立健全市场 制度，推动流通市场化的改革。 中国物流界的他山之石 ●　牛鱼龙（专家对话：0755-25675507，0755-26238748，newyulung6888@sina.com） “崇洋媚外”的岁月好象早已被人们抛到九宵云外。代之而来的说法是“世界是一个大 家庭”、“全球经济一体化”、“人类只有一个市场”等等美丽动人的词语。市场的原料采购 、商品配送、货物运输等要素构成了前所末有的社会物流活动。于是，一支久闻的派克 笔，便可以在一个从前看上去不起眼的小村镇里买到；于是，物流渗透了大千世界；于 是，物流走进了千家万户…… 那么，物流是怎么为人类服务的呢？是用什么手段、采取什么方法实现它的最终目的 的呢？比如“门到门”服务。物流是通过企业行为完成使命的。然而，物流企业是怎样运 作的？物流企业的运作模式是怎样的？是第一方物流运作模式，是第二方物流运作模式 ，是第三方物流运作模式，还是第四方、第五方物流运作模式？归根结底，物流企业的 致胜法宝有哪些？在探索物流理论和从事物流研究及实践的过程中，我们从思考的环境 里产生了编一本可以让物流企业借鉴经验的书籍的念头，以免他们在发展中走弯路，于 是，策划编写了这本《世界物流经典案例》。 本书共分六个部分：美国物流及其案例，欧洲物流及其案例，日本物流及其案例，韩 国、加拿大、马来西亚物流及其案例，中国物流及其案例，世界物流活动。 第一部份主要介绍了：美国的物流规模是高新技术产业的两倍，美国的物流成本仅次 于制造过程中的材料费用，美国连锁企业配送中心的主要类型，美国的集装箱多式联运 之运作模式。主要选取了宝洁公司、联帮快递、微软公司、戴尔公司、联合包裹、沃尔 玛、福特汽车、惠普打印机、通用、波音、亚马逊等等33家著名国际集团和物流公司的 运作模式，其中有第一方物流的案例，有第二方物流的案例，也有第三方物流案例，从 供应链、及时制生产、直销模式、多层伙伴策略到VMI工具、CRP持续补给计划、EDI等等 物流系统运作、B－C模式，都做了详细和精辟的叙述。 第二部份主要介绍了：欧洲的配送中心，欧洲的连锁店，欧洲物流界连锁管理的功能 。主要选取了英国、丹麦、瑞士、荷兰、德国等地的物流发展状况和成功的实践活动。 第三部份主要介绍了：日本物流的演变，为日本社会带来了天翻地覆的革命，也使日 本物流企业遭遇经营上的重大课题；日本物流针对面临的问题，制造、零售等行业物流 都探索出成功的发展战略：没有分销渠道的一体化，高效的物流系统就不能建立；日本 物流中心的选址、建设与运营，完全按供应链管理的需要进行，这是物流中心成功运营 的关键所在；日本的配送中心，能确保商品在配送过程中的准确、及时、新鲜，切实起 到了加快流通速度、降低流通成本、提高经济效益的作用。主要选取了NYK集团、南王运 送株式会社、KASUMI集团、西友公司、和平岛、佐川急便、CANON、川崎物...
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