汽车渠道:非传统营销时代已经来临
作者:张勇 78
昨天的计划跟不上今天的市场变化快,新的营销时代已经来临。如果你仔细观察今天市场上的种种现象,你会发现原来成功的汽车经销商已经或多或少的出现了问题,靠拿着品牌代理权守株待兔的“坐商”时代早已一去不复返。
在连续两年销售“井喷”之后,2004年5月,广州汽车市场首度出现旺季不旺的景象。早有专家称:汽车营销已经进入深水期,因为价格战不灵了,新车型不灵了,广告战也不灵了。不过,这只是微微显露的冰山一角,汽车非传统营销时代已经来临!
传统营销的观念在过去作了巨大的贡献,但是现在整个营销的环境变了,昨天的成功正在变成今天的陷阱,老一套的营销观念正在危害着众多的汽车经销商……
一宗罪:无视常识
大家总认为营销是一门高深莫测的行业,所以都陷入了“无视常识”的错误当中。比如经销商竞相降价,忽略了消费者“买涨不买跌”的常识。消费者有这样的特点:买涨不买跌,没买车的,你越降价,他越持币观望;买了车的,你降得很快,他越觉得在亲戚朋友面前没有面子。
二宗罪:忽视品牌
汽车经销商普遍忽视自身品牌的建设。忽视品牌建设的后果,导致经销商之间同质化恶性竞争,丧失与厂家的谈判议价能力,缺乏忠诚消费者。汽车是厂家的产品,经销商的产品就是服务,在大家都卖一种车的时候,服务最能体现出汽车经销商的品牌。
三宗罪:迷信广告
随便你问一家汽车经销商,如何促进销售?他会答:首先打广告,然后……但是事实的真相是,很多大品牌的建立并不依靠广告,比如沃尔玛、星巴克……大众化、面向所有人群的媒体广告成本日益增加,效果也越来越不明显。汽车经销商的广告费是一辆一辆车卖出来的,应该追求少投入高回报的传播形式。
四宗罪:过度减价
一个行业出现了过剩,价格战就不可避免。所以中国汽车行业的价格战将长期存在,但如何打价格战、何时打价格战却是一门艺术。没有策略的价格战,轻者“出了血”却不见效果,重者反过来会伤到品牌本身,把迅速经销商逼向微利的境地,更为可怕的是,面对越来越凶猛的降价浪潮,消费者却越来越无动于衷。现实的例子就是某些品牌或经销商降价的旗帜一直打了两个月,但市场相反却一直持下滑趋势。
非传统营销主要是相对于传统营销而言,现在营销环境变了,营销的观念也应该转变,非传统营销的诞生恰逢其时。
非传统营销,顾名思义就是在尽可能的营销环节和领域,运用非常规的营销手段和方法来取得突破或跳跃性的发展。以小博大,出奇制胜,分众行销、专家制胜、奢侈营销、营销非传统行业、网络营销、公关营销等几乎都是非传统营销的关键词。
下面谨以最近动作不断,发展迅速的南菱汽车集团等为例,说明一下汽车渠道非传统营销的主要思想:
利用常识对品牌进行定位和宣传——传统的做法和营销的误区是,总是制造一些过于新奇和违背常识的概念,期望通过新奇来吸引消费者。但事实是,在传播过度的社会里,人们很难接受一些违背常识的东西,人们“喜欢并接受”常识。
对于美人豹的主题“都市跑车主义”,消费者可能感到费解;而“让广州跑起来”,消费者就容易理解得多:一个“跑”点明了美人豹的跑车性质,而且“让广州跑起来”与广州申亚主题“动感亚洲,感动世界”吻合,便于人们记忆。
利用特殊媒体进行非传统传播——电梯媒体、写字楼电视媒体、公交车电视媒体、e-mail营销,网络广告、短信广告、电影赞助和随片广告等等。大众化、面向所有人群的媒体成本日益增加,效果也越来越不明显,高档场所的免费DM杂志、精英杂志等的指向性更强,成本更低,效果更明显。例如,宝马等就很少在常规的报纸上进行投放,一般仅选择在一些高档杂志或者高档场所做一些投放,或者进行电影如《手机》的赞助等。
利用特殊营销传播方式进行宣传——如公关、口碑、体育赞助、事件营销等。常规的投放只能混个脸熟,以及让许多人了解而已。但公关以及有目的的宣传可以保证整个传播运动的有效性和爆炸性。如蒙牛借助神五不仅提升了品牌美誉度,更引起了蒙牛的全国脱销。
今年五一广州车市旺季不旺,南菱汽车集团销售非但没有下滑,反而同比增长84%,逆市飘红。除了南菱优良的售后维修服务口碑以外,非传统的营销策略是另一个重要原因。
1、体验营销
汽车是一种实用性商品,其内在品质只能通过消费者体验才能感受得到;而消费者对一款车的认识,往往首先来自媒体。
5月22日,南菱汽车集团美人豹4S店开业,没有像常规的开业仪式那样,让记者车马劳顿陆陆续续赶到现场参加仪式,而用十几辆全新的美人豹跑车集体迎接各大媒体的记者,请记者乘坐美人豹跑车从市区风风光光、浩浩荡荡地巡游到美人豹开业场地。
这样既体现了经销商对于媒体朋友的尊重,又能够让记者对美人豹有了亲身体验之后,去影响普通消费者;而且十几辆美人豹在市区巡游,可以引起市民的强烈关注,甚至形成社会议论的话题。
2、事件营销
在广告效果日益弱化的背景下,汽车经销商主动参与各种社会性活动,通过媒体对这些活动的报道来传播品牌。
2004年4月底,“第4届华语电影传媒大奖”颁奖典礼在广州举行。该奖历届都获得了全国各大媒体的广泛关注和大众的热情追捧。又是南菱,快速链接这一资源,成为唯一指定汽车经销商,也成为关注度最高的汽车经销商,南菱品牌更被赋予了“年轻”、“时尚”、“个性”的内涵。
3、联合营销。
联合营销是由两家或两家以上企业在市场资源共享、互惠互利的基础上,共同运用一种或几种促销手段进行促销活动,以达到优势互补、调节冲突、降低消耗,最大限度为企业赢得更高利益。
竞争对手难以觉察的任何有用的信息,都有可以成为你反败为胜或者一鸣惊人的可能。在第二届广州汽车嘉年华推广会上,南菱汽车集团从现场演讲嘉宾口中无意得知IBM五月将上市一款女性电脑,苦于没有找到合适的市场机会。于是南菱汽车集团迅速找到IBM华南区总经理,两小时内与IBM拍板达成深度合作,取得了借力打力的良好效果。
4、品牌营销
多数汽车经销商五一都把精力集中于卖车。南菱不仅卖车,而且卖南菱品牌,因为市场最后还是消费者说了算,一切竞争最后都要归结到品牌上。
动作一:南菱VI全新亮相
4月,南菱汽车集团全新LOGO及VI系统正式露脸。新的LOGO形简意赅,更易于消费者识别:既体现了汽车行业的科技、时尚属性,又突出了南菱不断追求完美的服务理念。随着南菱VI系统启动,南菱对内对外将整合成一致、鲜明的形象,从众多“不修边幅”的汽车经销商中脱颖而出。
动作二:南菱品牌崭新内涵
不少消费者都知道,南菱是靠维修起家的,多年维修经验使南菱给人以“负责的”、“严谨的”、“踏实的”品牌印象。进入销售行业以后,南菱原有形象能否适应销售行业“灵活”、“创新”、“偏时尚”等特性的挑战?
通过赞助“第4届华语电影传媒大奖”、举办“广州十佳红色恋人”系列活动,南菱为自己注入了“时尚”、“创新”、“年轻”的性格因素,好象一个人,南菱不仅充满活力,而且更有亲和力了。
动作三:南菱品牌创新体验
品牌实践的趋势是从品牌承诺转向全面的品牌体验。南菱五一的所有活动围绕“红色恋人红色车,都市爱情新生活”一个推广主题,整合了线上品牌承诺(硬性广告、公关软文)、线下品牌体验(“红色恋人爱情体验馆”、“红色恋人红色车”系列活动)两方面相关资源,为消费者精心营造了深刻的品牌体验,侧面拉动了销售提升。
非传统营销的出现,将改变以往过时的、守旧的营销方法,迎接真正中国非传统营销时代的到来。
最后希望越来越多的汽车经销商能够认识到非传统营销的重要性,并学以致用,以便在竞争日益激烈的市场环境中,抢先胜出。
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