广州付费私用公车 我会这样辩解
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丹东晓程还说要对公务车立法管理。更是笑话。中国的法够多了。你先把现有的法律执行好,你再立别的法。中国虽然是法治社会,总不能屁大的事都立法吧。法比人多,违法的人多,谁来执法啊?还不得交给我们这些官员啊?我们执法,你就必须让我们享受公务车待遇——这不就结了?
所以,取消公车,那是万万不能的!
五、管理公车是需要配合的
你说我们私事使用公务车要收费,这是在回避公务用车改革制度,是在抵制这个改革,目的是让公务用车管理变得更模糊,更隐秘,更难以管理,这就不对了啊。我们刚刚推出这个改进制度,你没有调查,你怎么就知道了呢?要相信组织的管理能力,不要怀疑政府的诚信嘛。当然,管理需要配合。需要公务用车相关人员的配合。如果人家不配合,我们也是没有办法的啦。你说GPS都不买,总不能一台公车后面跟着一个纪委干部或者检察官吧。GPS不好用?那就木有办法啦。就象有些地方,设立了公车私用举报电话,但是周六周日举报电话休息,而用公车结婚的,都是在周六周日。这就木有办法啦。纯属巧合啦。但我们举报电话确实是有的啦。
六、监督公车是需要理解的
当然,我们实施公务车管理监督,还要人性化嘛。公务车使用者也是人。有些私事公事却是不好分辨,总不能天天开会研究你是私事用车还是公事用车吧。
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