福特：品牌弱势背后的战略纠结__管理文库

福特：品牌弱势背后的战略纠结

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否认出售马自达股权的声音尚未落定，福特又出乎意料地公布一系列重大人事变动。

　　11月1日，福特亚太和非洲区总裁韩瑞麒将正式接替葛致诺成为新任福特中国董事长兼CEO。此外，福特前澳大利亚及新西兰总裁兼首席执行官MarinBurela被任命为长安福特马自达汽车新一任总裁，长安福特马自达现任总裁沈英铨将于今年年底正式退休。

　　这是2008年以来福特中国高层管理人员的第二次“大换血”。随着台湾背景的高管沈英铨退休，福特中国之前的台湾背景高管几乎全部被来自福特总部的美籍高管替换。

　　这是一个迟来的变革。过去两年里，福特亚太、福特中国、长安福特之间流传着权力重叠、人事内耗的传闻，涉及“台湾籍”、“马自达帮”等不同职业背景和籍贯的福特高管们。而最终的呈现结果是，今年前三季度，福特在华销量约为41.9万辆 (包括13.3万辆商用车)，而老对手通用、大众的这一数字分别为177.5万辆和147.6万辆。

　　显然，福特中国这一业绩与其在全球迅速回升的行业地位不符。按照福特的规划，在未来10年间，福特汽车公司70%的业务增长将来自于亚太及非洲区，其中主要增长将来自于中国市场。

　　不过，福特中国显然不认为频繁的人事调整是因为福特总部对于中国区业绩不满意。在发给本报的书面回复中，福特中国方面表示：“这轮人事变动是为了使福特亚太区高管团队成员独特的技能和经验能更好地服务福特澳大利亚和福特中国合资企业未来发展的需要。福特汽车公司总部对福特在中国的业绩感到满意。我们选择此时来作出管理层的人事调动是由于长安福特马自达汽车有限公司现任总裁沈英铨先生将于年底退休。”

　

纠结弱势背后战略品牌

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